9月21日，记者从四川省交通运输厅获悉，根据现场勘查，姚河坝左幅桥梁虽受到落石冲击，但没有明显裂缝和变形，在实施相关排危后，具备恢复单幅双向通行条件。

　　因此，现场将按照“排危先高后低、分步开放交通”原则，首先是开展高点位危岩排危，完成后尽早开放雅西高速姚河坝左幅桥梁小车单幅双向通行，缓解绕行线路的压力。

　　据悉，21日上午，四川省交通运输厅主动协调高德、腾讯和百度等主流导航平台，及时将成都到西昌及沿线站点间往返的推荐路线调整为官方确定的绕行方案。

　　同时，进一步细化绕行路线技术状况，明确公路等级和通行管控标准，以更加方便来往驾乘人员，减少不必要拥堵。

　　在开放小车交通的同时，继续开展低点位危岩排危，完成后再抓紧恢复营运班车等大型车辆通行。之后，再抓紧开展G108的抢通工作，早日恢复货车通行。

　　21日，记者从抢险一线了解到，抢险队伍计划于22日用消防高压车进行边坡清表作业；23日起对边坡危岩采取多次、小方量爆破方式进行主动排危。

　　其次，国网公司21日上午已对后方铁塔实施断电，22日将采取设置牵引索方式对铁搭实施加固，防止次生灾害。

　　最后，为避免排危中危岩掉落损坏桥梁，抢险施工单位已从21日下午开始采取放置吨袋方式保护桥墩，并在排危中加强桥梁安全监测。